Die BERNARD Gruppe plant für die Landeshauptstadt Potsdam anspruchsvolle Lichtsignalsteuerungen für alle Verkehrsträger.
Die Erwartungen der Verkehrsteilnehmer hinsichtlich flexibler und wartezeitarmer Steuerungen sind deutlich spürbar. Zudem nimmt die berechtigte Forderung nach einer Stärkung des Umweltverbundes zu. Mit unserem Knowhow und dem Wissen um die vielfältigen Möglichkeiten der Fahrzeugdetektionen und bedarfsgerechten LSA-Planungen können wir auf die unterschiedlichsten Verkehrssituationen, Anforderungen und Nutzungsansprüche reagieren.
Einige Beispiele von adaptiver Ampelschaltungen betreffen u. a.
- die fahrplanlageabhängigen ÖV-Bevorrechtigungen
- die verkehrslageabhängig abgestufte präventive Zuflussregulierung zum Schutz vor Streckenüberlastungen
- die kamerabasierten Rückstauüberwachungen für temporäre unkritischere Stauverlagerung
- die Sofortfreigaben an Fußgängerampeln bei beiderseits überstauten Fahrbahnen
- die Grüne Welle im Radverkehr zur Attraktivitätssteigerung und Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel
Das Ziel der BERNARD Gruppe ist es, die neuen Möglichkeiten moderner Detektions- und Identifikationsverfahren wie z.B. KI und Car-to-X (C2X) für eine situations-, stadt- und umweltgerecht gesteuerte Verkehrsorganisation zu nutzen.
Jörg Stowasser, BERNARD Gruppe
